Мобильные АЗС разрешат размещать у российских дорог: что изменилось

Что изменилось: суть поправок

Правительство РФ одобрило для внесения в Госдуму пакет поправок в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» (№ 257-ФЗ). Ключевое нововведение — разрешение размещать на придорожных площадках отдыха так называемые «мобильные объекты дорожного сервиса».

Раньше стационарные объекты сервиса (кафе, магазины, заправки) можно было размещать только на площадках с АЗС или в составе многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ). Теперь перечень объектов расширяется, а процедура размещения упрощается.

Что такое «мобильный объект дорожного сервиса»

Согласно тексту поправок, к мобильным объектам дорожного сервиса относятся транспортные средства или прицепы, специально оснащённые для обслуживания водителей:

• Автолавки — торговые точки на колёсах.
• Фудтраки — мобильные точки питания.
• Автомагазины — продажа запчастей и аксессуаров.
• Автоцистерны — для подвоза топлива.
• Мобильные автозаправочные станции — компактные заправочные модули.

Таким образом, под определение попадают и мобильные топливозаправочные решения, которые могут быть интересны операторам АЗС и поставщикам оборудования.

Где разрешат размещение

Размещение мобильных объектов дорожного сервиса планируется разрешить на придорожных площадках отдыха. Это заасфальтированные территории с разметкой для стоянки и минимальной инфраструктурой (скамейки, столы, мусорные контейнеры).

Поправки также официально закрепляют в законе понятие «многофункциональная зона дорожного сервиса», которое до сих пор в законодательстве отсутствовало.

Важное условие: размещение возможно только после получения письменного разрешения владельца автомобильной дороги, включая госкомпанию «Автодор».

Как получить разрешение владельца дороги

Процедура получения согласия владельца автомобильной дороги регулируется действующим законодательством и включает несколько этапов.

Какие документы потребуются

• Письменное заявление с указанием сведений о заявителе (почтовый и юридический адрес, контактные телефоны), наименования автомобильной дороги, местоположения объекта и даты.
• Технические решения по строительству, реконструкции или ремонту примыканий (из проектной документации).
• Схема размещения объекта на земельных участках придорожной полосы в масштабе 1:200 – 1:1000 с отображением границ полосы отвода.
• Правоустанавливающие документы на земельные участки (при необходимости).

Сроки рассмотрения

Владелец автомобильной дороги рассматривает документы в срок не более 30 календарных дней со дня поступления заявления. В некоторых случаях срок может составлять 21 рабочий день.

Основания для отказа

• Несоответствие заявления и документов установленным требованиям.
• Несоответствие планируемых работ требованиям безопасности дорожного движения, экологической безопасности, строительства и эксплуатации автомобильных дорог.
• Отсутствие у владельца дороги полномочий на предоставление согласования.

Принятие решения об отказе по основаниям, не указанным в законе, не допускается.

Что это даёт бизнесу на АЗС и нефтебазах

Поправки открывают новые возможности для операторов топливной инфраструктуры и поставщиков оборудования:

• Быстрое развёртывание — мобильные заправочные модули можно устанавливать без капитального строительства.
• Снижение барьеров — не нужно строить стационарные объекты и обустраивать примыкания к дорогам.
• Расширение сети — возможность оперативно закрывать потребности в топливе на трассах.
• Новые сценарии — мобильные АЗС могут использоваться как временные решения на время ремонта или строительства стационарных станций.
• Обслуживание — обслуживание и ремонт оборудования АЗС.

Для владельцев оборудования это означает спрос на компактные заправочные модули, автоцистерны и мобильные топливозаправочные комплекты.

Часто задаваемые вопросы