Насосы СЦЛ, устройство и ремонт

Содержание

• Особенности насосной техники «СЦЛ»
  • Среди их достоинств стоит отметить:
  • Недостатки насосов данной серии:
• Устройство насосов «СЦЛ»
• Принцип действия
• Ремонт насосов СЦЛ
• Наиболее популярные модели насосов «СЦЛ»

Особенности насосной техники «СЦЛ»

Насосы самовсасывающего типа от «СЦЛ» устанавливаются не на глубине, а на поверхности и справляются с задачами по перегонке воды и других растворов, не содержащих взвешенных частиц и примесей. Их применение будет максимально оправдано тогда, когда есть необходимость подкачки и транспортировки жидких сред с низкой вязкостью и без физических загрязнителей.

Прокачивая сквозь себя газы и жидкие продукты, они производят разрежение. За счет этого в трубопроводе вода поднимается и заполняет его внутреннее пространство.

Среди их достоинств стоит отметить:

• долговечность и ремонтопригодность;
• удобство использования;
• высокую продуктивность;
• работа с интенсивными нагрузками и без перерывов;
• высокий КПД;
• низкое потребление электроэнергии;
• возможность плавной регулировки рабочего хода;
• локализация как в прокачиваемой жидкости, так и за ее пределами;
• технический осмотр колеса и других рабочих органов производится легко благодаря их свободному обзору.

Недостатки насосов данной серии:

• необходимость постоянного заполнения насоса жидкостью перед каждым рабочим циклом;
• зависимость функциональности от высоты всасывания;
• требуется постоянный мониторинг за их работой.

Устройство насосов «СЦЛ»

Главными их конструктивными элементами являются:

• рабочее колесо;
• центробежное колесо;
• корпус;
• вал;
• торцовая уплотнительная муфта;
• колпак.

Основными деталями насоса являются корпус 10, крышка корпуса 2, крышка промежуточная 3, колесо рабочее самовсасывающее 16, колесо рабочее центробежное 14, колпак 28, вал 17, торцовое уплотнение 59.

Корпус 10 насоса имеет осевой подвод к колесу центробежному 14. Отвод от колеса рабочего самовсасывающего 16 обеспечивают крышка корпуса 2 и крышка промежуточная 3, последняя разделяет внутреннюю полость корпуса на две части. Вал 17 опирается на подшипники 50 и 51 Подшипники закрываются крышками задней глухой 20 и передней 58 с расточкой подвал.

Герметичность насоса обеспечивается кольцами резиновыми 41, 42, 43, торцовыми уплотнениями 59 и манжетой 60.

Торцовое уплотнение крепится на валу насоса при помощи штифта 36. Пружина 8 прижимает кольцо вращающееся в к кольцу неподвижному 5, обеспечивая герметичность. Герметичность между валом и кольцом вращающимся обеспечивается кольцом резиновым 7. Герметичность между кольцом неподвижным 5 и корпусом уплотнения 11 обеспечивается кольцом резиновым 4. Кольцо неподвижное 5 стопорится относительно корпуса уплотнения штифтом 34.

Утечки отводятся через отверстия в крышке корпуса 2 и корпусе насоса 10. К корпусу насоса крепится колпак 28. Всасывающий фланец насоса выполнен в корпусе 10, напорный - в колпаке 28.

Перед пуском в насос необходимо залить перекачиваемую жидкость. В момент пуска жидкость, имеющаяся в насосе, захватывается колесом центробежным 14 и по переводному каналу отбрасывается в левую полость корпуса 10 к колесу самовсасывающему 16, которое частично вытесняет жидкость в колпак 28. За счет вытесненной жидкости в насосе образуется вакуум, а на всасывающей линии поступает воздух.

В корпусе 10 воздух смешивается с перекачиваемой жидкостью, образуя эмульсию, которая вытесняется колесом самовсасывающим 16 в колпак 28. При прохождении эмульсии через воздухоотвод 1 воздух отделяется от жидкости и собирается в верхней части колпака, жидкость поступает обратно в камеру колеса самовсасывающего 16. Этот процесс происходит непрерывно до тех пор, пока всасывающая линия насоса не освободится от воздуха и перекачиваемая жидкость не поступит в насос.

При прохождении через центробежное колесо 14 и колесо самовсасывающее 16 жидкость, поступившая в насос, приобретает механическую энергию и поступает в напорный трубопровод. Освободившееся пространство немедленно заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс при работе насоса происходит непрерывно.

Принцип действия насосов СЦЛ

Работу данных устройств можно свести к ряду последовательных операций:

• заполнение водой рабочего пространства – при включении мотора она начнет поступать на центробежное колесо;
• передача жидкости через переводную трубку к левому отсеку корпуса и самовсасывающему элементу;
• часть содержимого поступает в колпак и создает вакуум в насосе;
• всасывающий блок заполняется воздухом и запускается процесс смешивания воды и газов;
• газы освобождаются через воздухоотвод, а рабочая камера вновь заполняется водой, что продолжается до тех пора, пока всасывающая линия полностью не освободится от газов;
• жидкая среда последовательно перемещается рабочими колесами и идет в трубопроводную сеть, что влечет за собой поступление в насос ее новой порции.

Ремонт насосов СЦЛ

Основные виды работ, которые выполняют в рамках ремонта самовсасывающих насосов, включают:

• Диагностика и определение причины поломки. Специалисты проводят тщательную проверку насосов, чтобы выявить возможные проблемы и определить необходимые ремонтные работы.
• Замена изношенных деталей. В процессе эксплуатации насосов могут изнашиваться различные детали, такие как уплотнения, подшипники и прокладки. Эти детали заменяются на новые, чтобы обеспечить нормальное функционирование насоса.
• Ремонт или замена электродвигателя. Электродвигатель является важной частью насоса, поэтому его ремонт или замену проводят при необходимости.
• Проверка и очистка фильтров. Чистота топлива является важным фактором для эффективной работы насосов. Необходимо проводить проверку и очистку фильтров, чтобы предотвратить засорение и обеспечить нормальную подачу топлива.
• Настройка и тестирование. После завершения ремонтных работ проводится настройка насосов и тщательно тестируется их работа, чтобы убедиться в их исправности и соответствии требованиям.

Наиболее популярные модели насосов «СЦЛ»

• Насос «СЦЛ» 00. Эта самовсасывающая помпа подходит для перегонки воды и жидкого топлива – бензина и керосина. Причем те, которые оснащены манжетной муфтой, подходят только для воды, а торцовой – еще и нефтепродуктов. Может устанавливаться на мобильных цистернах и установках по раздаче воды. Его привод может компоноваться на мотор трактора или машины через вал отбора мощности, или на электродвигатель.

• Насос «СЦЛ» 00а. Относится к устройствам левого вращения. Его 2-стцпенчатый механизм позволяет подкачивать жидкую среду и производить напор. Такой центробежно-вихревой аппарат можно с легкостью агрегировать на бензовоз и водонапорные системы. Для установки на сельхоз машины, спецтехнику и поливальные агрегаты он дополнительно оснащается редуктором, предназначение которого состоит в повышении передаточного отношения от вала мощности.

  Особенности:

  • рабочее колесо в чугунном исполнении;
  • широкий диапазон рабочих условий.

• Насос «СЦЛ» 01а. Самовсасывающий насос СЦЛ-01а в настоящее время пришел на замену насосу СЦЛ-00а.

  Насос СЦЛ-01А производится с двумя видами уплотнения:

  • манжетное или сальниковое уплотнение (М), которое рекомендовано для перекачивания воды;
  • торцевое или графитовое уплотнение (Т), рекомендовано для перекачивания светлых нефтепродуктов, таких как бензин, керосин и дизельное топливо.

• Насос «СЦЛ» 20-24.

  Такой топливный имеет консольную конструкцию и горизонтальную локализацию. Имеет 2 рабочих ступени:

  • I – центробежный аппарат с хорошими кавитационными свойствами;
  • II – вихревой насос для увеличенного напора и мощности.

  Данное устройство изготавливается как с левым, так и правым вращением.